Sau bài viết “Nông dân An Khê lấy đường cấn nợ...”, phóng viên báo Gia Lai tiếp tục tìm hiểu và biết được tình trạng nông dân lấy đường cấn nợ đối với Công ty cổ phần đường Bình Định vẫn còn diễn ra ở các huyện: Đak Pơ, Kông Chro, Kbang. Điều đáng nói là hiện Công ty đã dừng việc thanh toán bằng đường nhưng lại ép giá mía xuống chỉ còn 870 đồng/kg. Cùng với đó, Công ty hứa sẽ trả bằng tiền mặt nhưng không biết đến lúc nào người dân mới được nhận tiền để thanh toán các khoản đầu tư cũng như trang trải chi tiêu khi tết Nguyên đán đã cận kề.


>> Quyết liệt kiểm soát, xử lý xe chở quá khổ, quá tải
Bài 2: Nhiều vướng mắc, bất cập (Trang 5)

Xử lý “vấn nạn” xe quá khổ, quá tải là vấn đề không hề đơn giản bởi nó vấp phải nhiều bất cập, vướng mắc không chỉ đối với các nhà quản lý mà ngay cả các doanh nghiệp đầu mối, các lái xe cũng băn khoăn, lo lắng không kém.


>> “Dính chàm” vì… nghiện game online! (Trang 6)

Con đường trượt ngã của Liêm liệu có là bài học cho những thanh-thiếu niên hư hỏng, thích chơi bời lêu lổng, nghiện game online?

Con đường trượt ngã của Liêm liệu có là bài học cho những thanh-thiếu niên hư hỏng, thích chơi bời lêu lổng, nghiện game online?

Xử lý “vấn nạn” xe quá khổ, quá tải là vấn đề không hề đơn giản bởi nó vấp phải nhiều bất cập, vướng mắc không chỉ đối với các nhà quản lý mà ngay cả các doanh nghiệp đầu mối, các lái xe cũng băn khoăn, lo lắng không kém.

Xử lý “vấn nạn” xe quá khổ, quá tải là vấn đề không hề đơn giản bởi nó vấp phải nhiều bất cập, vướng mắc không chỉ đối với các nhà quản lý mà ngay cả các doanh nghiệp đầu mối, các lái xe cũng băn khoăn, lo lắng không kém.